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大众难上加难!因汽车排放不达标 被欧盟开出7.8亿元天价罚单

编辑/2021-01-22/ 分类:九零生活/阅读:
欧盟对待汽车排放的态度,可以说是全世界最严苛的地区之一。虽然大众汽车也是出了名的省油, 但是在欧洲地区,大众汽车仍因达不到排放标准,而面临巨额罚款。 日前,据媒体报道,大众汽车周四表示,因未能达到欧盟制定的2020年乘用车二氧化碳排放目标, 该公 ...

欧盟对待汽车排放的态度,可以说是全世界最严苛的地区之一。虽然大众汽车也是出了名的省油,但是在欧洲地区,大众汽车仍因达不到排放标准,而面临巨额罚款。

日前,据媒体报道,大众汽车周四表示,因未能达到欧盟制定的2020年乘用车二氧化碳排放目标,该公司将面临超过1亿欧元(约合人民币7.8亿元)的罚款。

并且,因为疫情的影响,大众集团2020全年累计交付9,305,400辆新车,同比2019年下滑了15.2%。销量的巨幅下滑,导致其业绩也受到了不小的影响。

大众首席执行官赫伯特迪斯(Herbert Diess)在一份声明中表示:“由于受到新冠肺炎大流行的阻碍,我们差一点未能实现2020年的车队目标。”

他表示,希望在今年实现这一目标,因为该公司的主要品牌推出了新的电动车型。

大众难上加难!因汽车排放不达标 被欧盟开出7.8亿元天价罚单

据了解,按照欧盟规定,2020年1月1日起,新车每公里排放的二氧化碳不应超过95克,2021年起所有新登记车的CO2平均排放需低于95g/km。

显而易见,欧洲销售的车型中,大众混动车型要明显少于日系车,因而,达不到这样的要求,也在预料之中。

虽然受到了罚款,但是并没有挫伤大众向新能源汽车转型的积极性,据外媒报道,大众集团或将于2040年逐渐停产内燃机车型。

在大众最新的规划中,2030年前,大众将在中国、欧洲和美国等市场内销售约2600万辆纯电动汽车。

同时,欧盟更严格的排放目标,将迫使大众到2030年,将混合动力汽车和电动汽车在欧洲汽车销售中的比例提高到60%,高于此前40%的目标。

此外,值得关注的是,欧七排放的制定工作已在进行当中,据媒体报道,欧七排放对于污染物的排放标准较当前,还会有一个更大幅的下降。

对于车企来说,欧七排放可能意味着燃油车的灭顶之灾,因为当前的轻混车型,也难以满足欧七的排放标准。

而为了应对“欧七”的到来,大众汽车将会作出怎样的应对策略,是停产燃油车还是加大混动车型的投入,我们只需拭目以待。

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